Закарпатье хотят сделать площадкой для путешествий в домах на колесах

Владельцы домов на колесах предлагают сделать Закарпатье платформой для украинского караванинга. Как рассказал корреспонденту Укринформа лидер Ассоциации караванеров Украины Эдуард Татуревич, Закарпатье имеет немало интересных локаций и как крайняя западная область страны идеально для этого подходит.

"Мы создали ассоциацию давно и ездим по Европе в домах на колесах уже более 10 лет. Сейчас поездки за границу – недоступна опция из-за карантина, а потому караванеры открывают для себя Украину. У нас, конечно, плохие дороги и обычно нет инфраструктуры для караванинга, но сейчас – в эпоху карантина – появилась прекрасная возможность быстро все это организовать. Закарпатье имеет шанс на то, чтобы быстро зайти в эту нишу и предложить услуги каравенарам со всей страны, стать плацдармом для развития этого направления в Украине", – отметил Татуревич.

По его словам, сейчас в Украине существует сообщество из около двух тысяч караванеров.

"Из-за закрытых границ эти люди остались в стране и никуда не поехали. Но путешествовать хочется, это как для лыжников – состояние "снеготоксикоза", когда тебя тянет в путешествие. На Закарпатье есть возможность путешествовать караванерам во все сезоны, особенно это прекрасно в межсезонье, когда мало людей. Осенью прошлого года компания из Киева, занимающийся прокатом автодомов, организовывала маршрут по Закарпатью, тогда путешествовали 6 автодомов. Я к ним присоединился в Косине. Ночевали в Колочаве, были в Хусте на улиточной ферме", – рассказал лидер ассоциации.

По словам Татуревич, караванеры отмечают места со стоянками на Google-карте, чтобы потом другие могли здесь остановиться. Сейчас, говорит он, на Закарпатье лучшая стоянка – около озера Шамбала на Ужгородщине.

"Там есть все, что нужно для комфортной ночевки в автодоме, так как сам владелец – караванер. Он понимает, что надо старплац – парковку с освещением, электроточками, душем... На некоторых стоянках, где становятся караванеры, трудно получить комфорт, потому что рядом шумные компании, дискотеки", – добавил путешественник.

Также он отметил, что многие караванеры останавливаются принципиально только в диких местах.

"Все же караванинг – это независимость: нравится стоишь, нет – едешь в другое место, сел, завел авто и поехал. Но большинство хотят остановиться именно на закрытой территории", – отметил Татуревич, подчеркнув, что закарпатцам самое время взяться за обустройство таких стоянок для караванеров.

Сейчас караванеры уже знают о таких точках для остановок на Закарпатье в Дыйде на Береговщине, Изках на Межгорщине, в Солотвино на соленых озерах. Продолжаются переговоры с владельцами термалов на Закарпатье по оборудованию таких стоянок вокруг известных геотермальных курортов области.

По словам караванера, часто бывают моменты, когда владельцы не знают, сколько взять денег за ночлег на стоянке.

"Если минимальная цена номера на термальных курортах Закарпатья – от 700 грн, то владелец автодома готов заплатить 200-300 грн за ночлег. То есть, это выгодно. Но иногда владельцы, понимая, что караванеры – люди не бедные, просят за услуги нереальные суммы. Например, под Львовом на стоянке то у меня попросили 500 грн. Чтобы понимать: стоимость такой услуги – это в пределах 100-200 грн. Даже в Европе цена на оборудованных паркингах начинается с 10 евро", – отметил Татуревич.

Караванинг – это путешествия на автомобиле с прицепом в форме трейлера или в автодоме. Караванинг еще иногда называют яхтингом на колесах. Это западная традиция путешествия, очень популярная в соседних с Закарпатьем Венгрии и Чехии. Караванеры путешествуют в собственных домах (новый стоит около 50 тыс. евро, б/у – от 10 тыс. евро), или арендуют их за 100-150 евро в сутки. Это идеальный вариант для путешествий в пределах одной страны. Одна из самых популярных стран Европы для караванинга – Норвегия.