Nissan перестанет давать деньги стартапам
Компания выйдет из венчурного фонда альянса, чтобы сократить расходы. Nissan, пытающийся снизить издержки на фоне 80-процентного падения продаж в Китае и слабых финансовых показателей за прошлый год, перестанет вкладывать средства в Alliance Ventures. Об этом сообщает Automotive News Europe со ссылкой на два анонимных источника.Alliance Ventures – одно из последних детищ Карлоса Гона на посту главы альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Это венчурный фонд, создание которого три автопроизводителя анонсировали в начале 2018 года в рамках стратегии «Альянс-2022». Главная задача данной структуры – финансировать разработки, связанные с технологиями «новой мобильности»: электрокарами, системами автопилотирования, искусственным интеллектом и сопутствующими цифровыми сервисами. Предполагалось, что за пять лет партнеры потратят на эти цели до 1 миллиарда евро. К настоящему времени фонд успел поддержать более десятка стартапов, включая сервис роботакси WeRide и «облачную» платформу автомобильного ритейла Tekion.
По данным Reuters, решение о выходе Nissan из Alliance Ventures будет принято и обнародовано до конца месяца. Другой источник указывает, что к такому шагу производителя подтолкнул его младший партнер, Mitsubishi Motors, который якобы уже отказался давать средства для фонда. При этом в самом «Ниссане» назвали слухи спекуляцией, а в «Мицубиси» заявили, что еще ничего не решено.
Заметим, что аналогичные венчурные фонды в настоящее время имеются у большинства крупных игроков автомобильной индустрии: для примера достаточно назвать Jaguar Land Rover InMotion Ventures, Porsche Digital, BMW i Ventures, Hyundai CRADLE, Volvo Cars Tech Fund. Суть во всех случаях одна: автопроизводитель становится одним из акционеров или даже владельцем небольшой технологической фирмы, чтобы в обмен на инвестиции получить доступ к ее разработкам и тем самым ускорить их внедрение в собственный модельный ряд. Зачастую такие стартапы превращаются в новые подразделения автомобильных компаний – как в случае с General Motors и Cruise Automation.
