Путешествуем дешево и хорошо. Выбор страны по плечу

В компьютерных играх часто можно выбрать уровень сложности: легкий, средний, сложный. Что-то похожее путешественник задает и при выборе направления грядущего вояжа. Не хочется сталкиваться с лишними трудностями, хочется удобной инфраструктуры и дружелюбной к туристу среде? Отправляйтесь в Европу или Юго-Восточную Азию. Готовы ради экзотики и новых впечатлений мириться с некоторыми неудобствами и соблюдать определенные меры безопасности? Вас ждут Восточная Азия и Латинская Америка. Хотите хлебнуть трудности путешествия по полной программе? Вперед, в Африку.

Вспомним детский стишок: «Не ходите, дети, в Африку гулять». И перефразируем его: «Не ходите, новички, в Африку гулять». Если вы собрались в путешествие, перед тем как заказать авиабилеты, почитайте отчеты о поездках по выбранному региону, изучите путеводители, взвесьте свои силы и решите, по плечу ли вам запланированный маршрут. И дело даже не в том, в состоянии ли вы его проехать физически. Скорее, станет ли вам выбранное путешествие в радость с учетом трудностей, которые могут возникнуть на избранном пути.

Среди начинающих путешественников велик процент романтиков. Многие из них решаются на конкретный маршрут довольно спонтанно – после прочтения красивой статьи о стране в случайно подобранном журнале или подсмотренном на мониторе сослуживца интернет-сайте. Вдохновившись извивами цветастого слога и слегка отфотошопленными фотографиями, романтики решают пройти по стопам героя и увидеть все описанные им марко-половские чудеса. Авторам статей, кстати, это очень льстит. Приятно знать, что они сподвигли серого офисного работника на кенийское сафари или прогулку по тепуям Венесуэлы, вырвали его из капкана 40-часовой рабочей недели навстречу приключениям (и возможной смерти от малярии).

Правда, есть моменты, которые обычно авторы подобных статей об экзотических самостоятельных путешествиях описывать не склонны – это периодический голод, холод, проблемы с местными властями, угроза заболевания без возможности его лечения, криминал и т. д. Бывает, о них упоминают вскользь, иногда с бравадой. Ну, ограбили, отобрали все деньги, но ведь не в них же счастье. Более того, многим авторам явно льстит, что они с улыбкой проходят через все трудности, выживают в почти нечеловеческих условиях, а читатели поражаются их выносливости. Плохо другое – авторы зачастую сводят трудности (а то и явные опасности) путешествия на уровень шутки, легкого приключения. А молодые читатели окончательно убеждаются, что дорога путешественника устлана исключительно розами. В этих розовых очках они и пускаются вслед за «героями любимых книг» и попадают…

По-разному попадают. Хорошо, если на туристическую «разводку» в Стамбуле. Плохо, если на противопехотную мину в Афганистане. Они с удивлением узнают, что ждать неделю попутный корабль в крошечной деревне в верховьях Амазонки совсем не весело. А по улицам далеких городов почему-то не бродят толпы людей, только и ждущих как бы пригласить путника на ночлег с ужином в дюжину блюд. И вот они уже с горечью пишут на интернет-форумах о том, какой отстой эта ваша Африка или Южная Америка, даже не осознавая, что эти жалобы не сильно отличаются по духу от претензий «пакетных» туристов об отсутствии полотенец, свернутых лебедем, в их номерах.

Чтобы не пополнить этот печальный список, заранее оцените предстоящие трудности путешествия и осознавайте, по плечу ли вам страна.

Вот некоторыераспространенные виды трудностей, с которыми можно столкнуться в путешествии:

• Незнакомый язык. Далеко не во всех странах понимают английский (не говоря уже о русском). В Латинской Америке довольно сложно путешествовать без знания испанского, а в Западной Африке – французского. На Ближнем Востоке учите базовый набор слов на арабском, а в Китае просто будьте готовы к тому, что вас никто не будет понимать.

• Климат. Кто-то не переносит жару, а кто-то – холод. Таким путешественникам надо особенно тщательно выбирать сезон поездки (см. «Выбор сезона»), а если конфликт с влажными тропиками непреодолим, избегать района экватора, где всегда жарко и влажно.

• Сложная логистика. Во многих странах Азии и Африки общественный транспорт медлителен, неудобен и ненадежен. 6-часовой автобусный переезд, занявший в итоге 14 часов из-за ужасного состояния дорог и подвижного состава – печальная рутина африканского путешествия. А двухнедельное ожидание попутной баржи на реке Конго – событие не из ряда вон выходящее. В некоторых развитых странах путешествие на общественном транспорте также может превратиться в проблему. США и Австралия идеальны для автотуризма, но никак не для автобусного или железнодорожного. Из-за огромных расстояний куда эффективнее (да и дешевле!) использовать авиаперелеты.

• Визовые сложности. Ситуация улучшается с каждым годом, но все равно остаются регионы, путешествовать по которым с российским паспортом – сущее мучение (подробнее см. раздел «Визы»). Для получения шенгенской визы, а также виз США, Австралии, Канады надо приложить существенные усилия, но зато потом можно путешествовать с ней по огромной территории. Однако существуют регионы (прежде всего Западная и Экваториальная Африка), где каждая небольшая страна требует отдельную визу. Причем чем меньше страна, тем сложнее эту визу получить.

• Суета и толкотня. Повышенное нездоровое внимание и откровенное «приставание» к туристам – бич многих стран. Иногда это следствие излишнего туристического развития территории, иногда – следствие местного менталитета или особенностей недавней истории страны. Для неподготовленного путешественника столкновение с уличной жизнью Индии и Эфиопии может губительно отразиться на психике и на желании продолжить путешествие по этой стране (подробнее см. раздел «Уличные гиды и попрошайничество»). Сюда же относятся проблемы с бюрократией и произволом властей.

• Усталость. Повышенная концентрация людей, плотная городская среда, невозможность остаться наедине с собой, отсутствие личного пространства в переполненном общественном транспорте. Все это рождает быструю усталость от путешествия. Этот феномен чаще встречается в перенаселенных странах (или таковых их частях) – Китае, Индии, Бангладеш, во многих странах Африки.

• Криминал. В некоторых регионах мира (Латинская Америка, Восточная и Южная Африка) городская преступность – серьезная проблема, которой не может пренебрегать путешественник (см. раздел «Безопасность в городе»). Это не должно отпугивать от поездки, но необходимо заранее знать о грозящих неприятностях и несложных правилах поведения, чтобы их избежать. Также есть страны, печально знаменитые как не самое безопасное место для путешествия и очень опасное – для путешественника-новичка (см. раздел «Опасные страны и регионы мира»). Тщательно взвесьте все «за» и «против», прежде чем отправляться в них.

• Болезни и антисанитария. Не стоит сразу относить сюда все развивающиеся страны. Например, в Малайзии и Сингапуре совершенно безопасно пить воду из-под крана. Но вот в Индии делать этого ни в коем случае не надо, если только не хотите пополнить собственную географию топонимом «Соколиная Гора» (именно в этом районе столицы находится инфекционная клиническая больница).

Куда опаснее регионы, где возможно заболеть малярией (см. раздел «Малярия») или другими заболеваниями, передающимися от укусов насекомых, а то и воздушно-капельным путем. Кстати, для этого не обязательно отправляться в тропики. Российские клещи могут «подарить» вам энцефалит, а их американские коллеги – болезнь Лайма.

Сопоставив эти виды трудностей, можно сделать классификацию регионов мира по сложности путешествия по ним. Простые регионы лишены или почти лишены этих трудностей, в средних ярко выражен лишь один-два вида, а в сложных – все или почти все.

Простые
Россия и европейские страны бывшего СССР. Нет проблем с языком, отличный общественный транспорт, неплохая (и улучшающаяся) ситуация с гостиницами (в т. ч. бюджетными) и туристической инфраструктурой.

Зарубежная Европа. Несмотря на разнообразие языков, английского (а кое-где и русского) обычно хватает. Отличная транспортная и туристическая инфраструктура. Нет проблем с криминалом и антисанитарией.

Юго-Восточная Азия. Самый легкий из экзотических регионов. Сложившаяся туристическая инфраструктура и логистика, причем во многом специально для самостоятельного и бюджетного путешествия.

Простые среди средних
Азиатская часть бывшего СССР (включая Россию). Некоторые проблемы с логистикой, которые, впрочем, компенсируются знанием русского языка и понятным (или относительно понятным) менталитетом.

Северная Америка (США и Канада) и Австралия. Огромные расстояния и недостаточная развитость общественного транспорта могут осложнить путешествие. При выборе в качестве транспорта автомобиля путешествие можно перевести в разряд легких.

Средние
Ближний и Средний Восток и страны Северной Африки. Некоторые путешественники считают эти регионы едва ли не самыми легкими для путешествия за гостеприимность жителей и дешевизну. Но слабое знание английского языка, «атаки» на путешественников в туристических странах региона (Египет, Тунис), сложность для одиночного женского путешествия и напряженная политическая обстановка заставляют перевести этот регион в разряд средней сложности.

Разумеется, из этой категории исключены регионы, куда в данный момент не рекомендуется ездить путешественнику из-за политической обстановки (Ливия, Йемен, Сирия, Ирак).

Восточная Азия. Главная сложность здесь – язык. В путешествии по Китаю порой кажется, что ты попал в сложный квест, где каждое, даже самое простое, действие – отдельная головоломка. Как купить билет на поезд, если тебя никто не понимает? Как попасть в храмовый комплекс на окраине города на общественном транспорте? Как заказать еду в ресторане, если дешифровка меню требует недюжинных знаний криптографии?

Латинская Америка. Испанский язык – проблема лишь поначалу. В отличие от китайского, уже через неделю путешествия можно набрать достаточный словарный запас, чтобы выйти из категории «тупой гринго». Криминал – особенно в крупных городах – куда более серьезная проблема, отпугивающая многих путешественников от некоторых южноамериканских столиц.

Южная Азия. Специфический регион, легкий для одних и сложный (даже невозможный) для других. В Индии неплохая транспортная и туристическая инфраструктура и достаточное знание английского языка (хотя понять хинглиш – отдельная проблема) соседствуют с чудовищной антисанитарией и запредельным уровнем сутолоки. Неудивительно, что об этой стране нет нейтральных отзывов: либо обожание, либо ненависть. В Непале и Шри-Ланке с вышеописанными проблемами гораздо проще, но Непал печально знаменит своим неторопливым транспортом.

Простые среди сложных
Океания. Невероятно неудобная логистика попадания на отдаленные острова и (за редким исключением) почти полное отсутствие туристической инфраструктуры. Плюс сложные визы во многие страны. А главное – проделав весь этот путь и попав на затерянный посреди океана клочок суши, невольно задаешься мыслью: а что дальше?

Восточная и Южная Африка. Ключевая проблема – городская преступность, к которой в первом регионе добавляются тропические болезни и сутолока (в Эфиопии она настолько гипертрофирована, что переводит страну в категорию сложных), а во втором – слабое развитие общественного транспорта, визовая ситуация с ЮАР и ребром стоящий вопрос личной безопасности. В случае путешествия на машине и ориентации маршрута на сафари и национальные парки путешествие можно перевести в разряд средних.

Сложные
Западная и Экваториальная Африка. Здесь представлен весь набор проблем, причем в некоторых странах (ДРК, ЦАР, Чад) он настолько гипертрофирован, что превращает путешествие по ним в экспедицию времен эпохи географических открытий.