Производство конвейерных роликов в Беларуси

Производство конвейерных роликов в Беларуси

Ролики применяют в конструкции конвейерного оборудования с 1908 года. Патент на изобретение получил некто Хаймл Годдар, решивший вопрос провисания и пробуксовки полотна между натяжным и приводным валом. Развитое производство конвейерных роликов в Беларуси позволяет владельцам предприятий закупать комплектующие на Родине, не обращая внимания на экономические санкции. Качественная продукция по выгодной стоимости представлена по ссылке https://adamantis.by/roliki-konvejernye/.
 

Критерии выбора роликовых механизмов


Принцип работы конвейерных роликов прост — они частично принимают на себя вес груза и, вращаясь, облегчают движение дорожки. Нагрузка на барабаны и энергопотребление снижается, а срок службы полотна увеличивается.

Цена роликов конвейерных в Беларуси формируется совокупностью нескольких параметров:
 
  • назначение;
  • материал;
  • тип покрытия;
  • конструкция;
  • допустимая нагрузка.

По назначению ролики делят на:
 
  • прямые цилиндрические для плоских лент рабочей и холостой ветви;
  • конические, которые монтируются на участках смены направления трассы;
  • дефлекторные или центрирующие, отвечающие за точную осевую центровку ленты при неравномерной загрузке;
  • дисковые или очистительные, избавляющие поверхность от налипшего груза, пыли и мусора;
  • приводные, разработанные для роликовых конвейеров, которые работают без ленты.

Производство конвейерных роликов в Беларуси
 
По типу материала комплектующие бывают:
  1. Металлическими. Отличительные черты: прочность, долговечность, риск коррозии, большой вес, гигиеничность. Используются в пищевом производстве и на фармацевтических предприятиях.
  2. Пластиковые. Есть масса композитов (ПВХ, нейлон, другие полимеры), характеризующиеся малым весом, гигроскопичностью, инертностью к агрессивным средам, низким уровнем шума.
Металлические модели выпускают с покрытием и без него. Изделия с поверхностью из гладкого металла дешевле, но шумят при работе, создают повышенную нагрузку на опоры. Футерованные модели имеют верхний резиновый слой, который повышает сцепление с обкладкой полотна и снижает уровень шума.

Конструктивно ролики делят на следующие группы:
 
  • разборные, служащие долго и надежно при условии своевременной чистки и замены смазки;
  • неразборные, более дешевые, но одноразовые.

По степени допустимой нагрузки различают:
  1. Усиленные модели. Толщина корпусных стенок от 3,5 мм, имеют износостойкий подшипниковый механизм и слой футеровки.
  2. Для нормальных условий эксплуатации с качественным подшипником.
  3. Облегченные конструкции, разработанные для легких производств.
Выбор роликовых механизмов зависит не только от потенциальной нагрузки на линию, но и от сложности трассы, протяженности наклонных участков, мощности оборудования, скорости вращения барабанов.
 
Аватар korolyanka Яна Король
Журналист/Sovetok

13.05.2022 korolyanka 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Добавить комментарий:



ТОП пользователей



rouslanabelayaolrazymmasanikulina17taramulkovauaapostilleverbamaikovaSimoTishkaaneli8768petrovskidenis399rushatilyeva