Производство конвейерных роликов в Беларуси

Ролики применяют в конструкции конвейерного оборудования с 1908 года. Патент на изобретение получил некто Хаймл Годдар, решивший вопрос провисания и пробуксовки полотна между натяжным и приводным валом. Развитое производство конвейерных роликов в Беларуси позволяет владельцам предприятий закупать комплектующие на Родине, не обращая внимания на экономические санкции. Качественная продукция по выгодной стоимости представлена по ссылке https://adamantis.by/roliki-konvejernye/.
 

Критерии выбора роликовых механизмов

Принцип работы конвейерных роликов прост — они частично принимают на себя вес груза и, вращаясь, облегчают движение дорожки. Нагрузка на барабаны и энергопотребление снижается, а срок службы полотна увеличивается.

Цена роликов конвейерных в Беларуси формируется совокупностью нескольких параметров:
 

• назначение;
• материал;
• тип покрытия;
• конструкция;
• допустимая нагрузка.

По назначению ролики делят на:
 

• прямые цилиндрические для плоских лент рабочей и холостой ветви;
• конические, которые монтируются на участках смены направления трассы;
• дефлекторные или центрирующие, отвечающие за точную осевую центровку ленты при неравномерной загрузке;
• дисковые или очистительные, избавляющие поверхность от налипшего груза, пыли и мусора;
• приводные, разработанные для роликовых конвейеров, которые работают без ленты.

По типу материала комплектующие бывают:

1. Металлическими. Отличительные черты: прочность, долговечность, риск коррозии, большой вес, гигиеничность. Используются в пищевом производстве и на фармацевтических предприятиях.
2. Пластиковые. Есть масса композитов (ПВХ, нейлон, другие полимеры), характеризующиеся малым весом, гигроскопичностью, инертностью к агрессивным средам, низким уровнем шума.

Металлические модели выпускают с покрытием и без него. Изделия с поверхностью из гладкого металла дешевле, но шумят при работе, создают повышенную нагрузку на опоры. Футерованные модели имеют верхний резиновый слой, который повышает сцепление с обкладкой полотна и снижает уровень шума.

Конструктивно ролики делят на следующие группы:
 

• разборные, служащие долго и надежно при условии своевременной чистки и замены смазки;
• неразборные, более дешевые, но одноразовые.

По степени допустимой нагрузки различают:

1. Усиленные модели. Толщина корпусных стенок от 3,5 мм, имеют износостойкий подшипниковый механизм и слой футеровки.
2. Для нормальных условий эксплуатации с качественным подшипником.
3. Облегченные конструкции, разработанные для легких производств.

Выбор роликовых механизмов зависит не только от потенциальной нагрузки на линию, но и от сложности трассы, протяженности наклонных участков, мощности оборудования, скорости вращения барабанов.