Особенности производства болтов ОСТ 1
Авиационные болты представляют собой крепеж, состоящий из стержня и головки. Основной стержень оснащают резьбой, которая позволяет навинтить гайку. Головка предназначена для придания болту вращательных движений. Подобные изделия предназначены для надежного соединения деталей конструкции летательных аппаратов. ООО «ТМЗ» изготавливает большой ассортимент авиационных крепежей, что позволяет купить болты ОСТ 1 по цене производителя.
Разновидности болтов ОСТ 1
Отраслевой стандарт предполагает изготовление следующих модификаций крепежей этого типа:
- изделие, оснащенное шестигранной головкой;
- болт с шестигранной головкой и шлицем;
- болт с малым размером 6-гранной головки и длины стержня;
- модели с внутренним 6-гранником;
- оснащенные цилиндрической, потайной или полукруглой головкой.
Методы производства авиационных болтов
Технологический процесс изготовления этих крепежей разделяют на такие этапы:
- Образование формы. Используют технологии холодной и горячей высадки, точение.
- Создание резьбы. Образуют путем нарезания или накатывания.
- Создание шлица. Осуществляется методом фрезерования или высадки. В первом случае получают прямой, а второй способ образует крестовой шлиц.
Материалы изготовления авиационных болтов
Крепежные детали этого типа используются для соединения элементов летательных аппаратов. Болты авиационные отличаются повышенными прочностными характеристиками, что объясняется использованием определенных материалов.
Для изготовления этих крепежей выбирают следующие металлы и сплавы:
- углеродистые стали с показателем содержания углерода 10–20;
- углеродистые стали с присадками марки 16ХСН;
- углеродистые легированные стали марки 20Г2Р;
- среднеуглеродистые конструкционные стали высокого качества с показателем содержания углерода 35 и 45;
- высокосортные легированные стали марки 30ХГСА;
- латуни различных марок;
- нержавеющие стали различных марок;
- алюминиевые сплавы различных марок.