Как испытывают дорожное покрытие: методы и этапы

Основная роль дорожного покрытия – обеспечить свободный и комфортный проезд автотранспорта. Но ограничиться хорошим внешним видом нельзя, гораздо важнее качественные характеристики, потому обязательно требуются контрольные процедуры. Только после успешного испытания дорожного покрытия можно уверенно заключить, насколько трасса безопасна.

Стоимость исследований определяется такими моментами:
 

• срочностью работ;
• количеством собираемых проб;
• необходимым числом сотрудников;
• расстоянием от экспертной лаборатории до изучаемого участка.

Профессиональный подход состоит в том, чтобы определить все эти моменты сразу и выдать четкую смету. 
 

Применяемые методы

Специалисты могут использовать как лабораторные, так и полевые тесты. В лабораториях легко проверить износостойкость, сопротивляемость холоду, водонепроницаемость, устойчивость к механической деформации. Однако только в полевых условиях могут быть сделаны контрольные вырубки. Лишь на реальной дороге имеет смысл георадарное сканирование и дефектоскопия. Благодаря сочетанию этих проверок можно получить максимально полное представление о дорожном полотне. 

Сейчас все шире начинает использоваться цифровое моделирование, помогающее прогнозировать состояние покрытия до конца гарантийного срока. Сбор данных обычно ведут автоматизированные передвижные лаборатории, которые основную часть работы выполняют с минимальным участием людей. 

Сопротивляемость износу измеряют при помощи колесного износоизмерителя. Важную роль играет также проверка сдвигоустойчивости – она позволяет узнать, насколько вероятно формирование колеи. Обязательно обследования автомобильных дорог включают еще стойкость к химическому воздействию, чтобы точно спрогнозировать последствия разлива нефтепродуктов или обработки противогололедными реагентами. 

Последовательность действий

Первым шагом всегда будет проверка проектной документации. Помимо поиска ошибок в ней, ознакомление с проектом позволяет составить более четкие планы испытаний. Далее эксперты выезжают на место, отбирают там образцы, изучают их в лаборатории. 

Комплексная экспертиза подразумевает сопоставление полученных данных с теми, которые предписаны официальными стандартами. Завершающим этапом будет выяснение того, насколько обоснованы расходы на стройматериалы и дорожные работы, заявленные подрядчиком. С другой стороны, даже если строительство шло грамотно, могут обнаружиться скрытые дефекты, которые невозможно заметить без специальных тестов. Если они проявятся в течение гарантийного срока, исполнитель работ должен будет заплатить штрафы и неустойки.