К 2035 году Kia будет продавать в Европе только электромобили
Еще через пять лет производитель полностью переключится на батарейные машины на всех важных рынках. В начале этой осени о намерении полностью переключиться на производство электромобилей объявили Hyundai и Genesis, а сегодня к ним присоединилась и родственная Kia.На виртуальной презентации Kia Sustainability Movement озвучили стратегию, согласно которой предполагается достичь полной углеродной нейтральности к 2045 году. При этом объем выбросов CO2 в сравнении с уровнем 2019 года должен уменьшиться на 97%.
Собственный корпоративный автопарк Kia переведет на электрокары к 2030 году. К 2035 году модельный ряд для Европы будет полностью состоять из батарейных машин, а еще через пять лет от ДВС откажутся и на других ключевых рынках.
Заметим, что еще в этом феврале корейская марка пообещала выпустить 11 новых электромобилей к 2026 году, а сегодня частично рассекретила один из них – большой вседорожник EV9.
Радикальным пересмотром товарной линейки дело борьбы за чистый воздух не ограничится. Уже в 2022 году Kia создаст для своих поставщиков запчастей систему мониторинга выбросов и будет стимулировать их переход на «зеленую» сталь, в производстве которой энергия ископаемых видов топлива используется по минимуму.
Собственные заводы Kia в США, Китае и Индии оснастят солнечными батареями к 2030 году, а корейские – к 2040 году. Производственные мощности бренда в Словакии питаются «экологически чистым» электричеством уже сейчас.
Еще одна инициатива Kia на пути к карбоновому нейтралитету – проект Blue Carbon. Автопроизводитель будет наращивать количество «голубого» углерода (то есть поглощаемого из атмосферы и накапливающегося в водорослях и иле), восстанавливая прибрежные водные и заиленные угодья свой родной страны.
новые технологии очистки мирового океана от пластика и увеличение доли его повторного использования в автопроизводстве до 20% к 2030 году;
переработка пластика на этапе утилизации машин;
создание хранилищ энергии из повторно используемых батарей.
