Почему важно вовремя менять фильтры в авто: объясняем
Многие из нас эксплуатируют машину не по одному году, потому уже в курсе того, что нужно делать в той или иной ситуации. Однако далеко не все автовладельцы, особенно новички, в курсе всех элементарных правил, так что могут навредить неправильным действиям своему автомобилю. В частности, мы, конечно, понимаем, что любой фильтр в автомобиле - это расходник и рано или поздно, но его придется заменить и неважно, топливный это будет фильтр, или смазочный.
С другой стороны, расходниками чистейшей воды являются салонный и воздушный фильтр - вот их в автолюбители и забывают менять вовремя, а зря, ведь по сути, они выполняют важнейшие функции и отсутствие внимания к таким фильтрам способно привести к не очень приятнымпоследствиям, пишет Gazeta.ua.
Воздушный фильтр
Многие меняют его раз в 10-15 тысяч километров, но специалисты рекомендуют делать это несколько чаще, особенно если вы используете бюджетный фильтр воздушной очистки. Почему так?
Все дело в том, что нам приходится ездить по довольно грязным дорогам. При этом, кроме дорог, можно еще отметить и неважную экологию - например, приходится в пробках в городе стоять за каким-то подержанным авто, у которого двигатель, порой даже нормам Евро-2 не отвечает, и вот, всю сажу от выхлопа засасывает через воздухозаборник впускной коллектор.
Затем этот выхлоп проходит через фильтр и естественно, что какая-то часть грязи оседает на фильтре. При городской эксплуатации это происходит ежедневно, поэтому воздушный фильтр забивается часто. Ну, это лишь конкретный пример, хотя суть одна - загрязнение фильтра раньше определенного срока.
Но что будет, если его не менять? Тогда забитый грязью фильтр будет провоцировать снижение поступления воздуха в двигатель, что будет способствовать увеличению расхода топлива и снижению мощности тяги мотора.
Кроме того, критическое загрязнение фильтра может, в результате привести к тому, что он порвется и начнет пропускать в камеры сгорания пыль и другие посторонние частицы, которые вызовут повышенное трение в цилиндрах - впоследствии это приведет к заусеницам на стенках цилиндров и образованию заусенцев в нем.
Салонный фильтр
Он препятствует пропуску грязного воздуха в салон - это и понятно.
Однако, если такой фильтр забьется листьями, грязью и пылью, то упадет эффективность вентиляции внутренней отделки - стекло начнет потеть интенсивнее, при этом поступление воздуха внутрь салон снизится, из-за чего придется включать вентилятор салонного обогревателя или кондиционера на повышенные скорости - а это сократит срок его службы.
